Reprogrammation moteur Doosan engins de chantier
Pelles hydrauliques, pelles sur pneus et tombereaux articulés, 12 variantes moteur de 107 ch à 440 ch. Plus de reprise, une force de pénétration et de levage accrue, pour une consommation de gasoil réduite par heure de fonctionnement.
Doosan, des engins de chantier éprouvés avec des réserves de puissance inexploitées
Doosan Infracore (aujourd'hui Develon) compte parmi les constructeurs d'engins de chantier les plus importants au monde. Les pelles hydrauliques DX, les pelles sur pneus DX-W et les tombereaux articulés DA sont présents sur des chantiers dans plus de 140 pays, de la canalisation en ville jusqu'aux grandes exploitations en carrière et à ciel ouvert.
Comme tous les constructeurs mondiaux, Doosan programme la gestion moteur de ses machines de façon volontairement prudente, afin de pouvoir fonctionner avec des qualités de carburant et des conditions climatiques très différentes à travers le monde. Cela signifie : d'importantes réserves de puissance dans les moteurs DL06K, DL08K et Scania restent inexploitées.
Chez Schaknat Elektronik, nous optimisons les engins de chantier Doosan de toutes les générations actuelles. Plus de couple au creusement, des mouvements de flèche plus rapides, une meilleure performance pour la pelle sur pneus et plus de traction pour le tombereau articulé, avec en moyenne 5 à 10 % de gasoil en moins par heure de fonctionnement.
Notre service mobile vient directement à vous : intervention mobile en Allemagne, en Autriche, en Suisse, en France, en Belgique, au Luxembourg, aux Pays-Bas et au Canada sur demande. Pas de déplacement coûteux de la machine, pas de longs temps d'arrêt.
Votre investissement est vite rentabilisé
Calculez vous-même en combien de temps la reprogrammation de votre engin de chantier Doosan est rentabilisée.
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Combien de gasoil la reprogrammation fait-elle économiser par an, et en combien de temps est-elle amortie ? Peter Schaknat le montre sur l’exemple d’une entreprise de transport.
Calculateur carburant pour flottesPour quels usages la reprogrammation Doosan est-elle rentable ?
Qu'il s'agisse de terrassement, de canalisation, de démolition en ville ou de transport de masse en carrière, plus de puissance et de couple se répercutent immédiatement dans chaque domaine d'utilisation.
Terrassement & excavation
Plus de couple sur la pelle hydraulique Doosan signifie des cycles de godet plus rapides, une meilleure force de pénétration dans un sol compact et un rendement plus élevé par heure, surtout sur de la roche dure et des matériaux compactés.
Démolition & déconstruction
Pour les travaux de démolition avec un brise-roche ou une cisaille lourde, la puissance hydraulique maximale est décisive. Plus de chevaux signifie une pression hydraulique plus élevée, des équipements plus rapides et des cycles plus courts.
Transport de masse avec le tombereau
Les tombereaux articulés Doosan DA lourdement chargés sur terrain difficile ont besoin d'un couple maximal. Plus de reprise réduit le patinage, augmente la force de traction et permet des rotations plus courtes en gravière ou en carrière.
Pelle sur pneus en ville
Les pelles sur pneus Doosan sont indispensables sur les chantiers en ville. Plus de puissance améliore la performance routière ainsi que la force de pénétration et la dynamique de la flèche sur les chantiers urbains étroits.
Pente & terrain difficile
Sur terrain abrupt, humide ou meuble, plus de couple apporte nettement plus de traction et de contrôle. Moins de patinage, moins de compactage du sol, plus de sécurité pour le conducteur et la machine.
Entreprises de travaux & prestataires BTP
Un meilleur rendement par heure de fonctionnement à consommation de carburant identique ou réduite, cela améliore directement la rentabilité et la compétitivité de votre entreprise.
Pourquoi les exploitants Doosan font confiance à Schaknat
Plus de 30 ans d'expérience avec les engins de chantier
Depuis 1990, nous optimisons des engins de chantier et véhicules utilitaires de tous les grands constructeurs : Doosan, Caterpillar, Volvo CE, Komatsu, Liebherr et d'autres. Des milliers d'optimisations réussies avec des résultats documentés.
Service mobile directement sur votre chantier
Nous venons à vous : sur le chantier, dans le dépôt ou sur la carrière. Intervention mobile en Allemagne, en Autriche, en Suisse, en France, en Belgique, au Luxembourg, aux Pays-Bas et au Canada sur demande. Pas de déplacement coûteux de la machine, temps d'arrêt minimal.
Notre propre banc de puissance 4x4
Sur nos sites, mesure avant/après sur notre propre banc de puissance 4x4 pour poids lourds. Procès-verbal de mesure complet, résultats mesurables et vérifiables, noir sur blanc.
Réversible à tout moment
Le logiciel d'origine est sauvegardé avant chaque optimisation. Un retour à l'état de série est possible à tout moment, sans risque, sans modification durable.
Ce que vous obtenez chez Schaknat
- Optimisation logicielle individuelle pour votre moteur Doosan
- DoosanCONNECT et tous les systèmes embarqués restent inchangés
- Le système AdBlue et le FAP restent inchangés (Tier 4 / Stage V)
- Économie de carburant moyenne de 5 à 10 %
- Jusqu'à 79 ch et 440 Nm de puissance supplémentaire
- Service mobile directement sur votre chantier
- Procès-verbal de mesure complet en documentation
- Conseil personnalisé par nos spécialistes en France
Questions fréquentes sur la reprogrammation moteur Doosan
Quels engins de chantier Doosan peuvent être optimisés ?
Nous optimisons tous les engins de chantier Doosan courants : pelles hydrauliques de la série DX-LC (DX235LC à DX490LC), pelles sur pneus de la série DX-W (DX140W à DX235W) ainsi que tombereaux articulés de la série DA (DA30 et DA40). Une gestion moteur électronique est nécessaire, c'est le cas de toutes les machines Doosan modernes à partir de l'année de construction 2005.
Combien de chevaux la reprogrammation apporte-t-elle sur la pelle hydraulique Doosan ?
Selon le modèle et le moteur, entre 33 et 66 ch de plus. Sur la DX490LC avec le moteur DL08K de 7,6 litres, jusqu'à 66 ch de puissance supplémentaire sont possibles. Le couple augmente jusqu'à 340 Nm, ce qui se ressent directement au creusement par une vitesse de flèche plus rapide, une meilleure force de pénétration et un travail plus rapide.
La reprogrammation fonctionne-t-elle avec le système télématique Doosan ?
Oui. Le système télématique Doosan DoosanCONNECT et tous les systèmes de surveillance embarqués continuent de fonctionner normalement après l'optimisation. Notre adaptation logicielle se fait exclusivement dans la gestion moteur, toutes les fonctions de surveillance, de diagnostic et de télémaintenance restent pleinement opérationnelles.
Le moteur Doosan DL08K supporte-t-il la reprogrammation ?
Oui. Le DL08K est un six cylindres en ligne Common-Rail robuste, qui fonctionne en série nettement en dessous de ses limites constructives. Nos optimisations restent entièrement dans les réserves mécaniques, vilebrequin, bielles, pistons et turbocompresseur sont conçus pour des valeurs nettement supérieures.
L'optimisation fonctionne-t-elle avec l'AdBlue (Tier 4 Final / Stage V) ?
Oui, absolument. Nos optimisations pour les machines Doosan modernes (Tier 4 Final / Stage V) sont entièrement compatibles avec le système de post-traitement des gaz d'échappement existant. Le système AdBlue, le FAP et le catalyseur SCR restent inchangés et pleinement fonctionnels.
Comment se déroule l'optimisation Doosan ?
Nous venons avec notre service mobile directement sur votre chantier ou dans votre dépôt, intervention mobile en Allemagne, en Autriche, en Suisse, en France, en Belgique, au Luxembourg, aux Pays-Bas et au Canada sur demande. L'optimisation dure en règle générale 3 à 4 heures. Vous pouvez également amener la machine sur l'un de nos 2 sites.
Quel est le prix de la reprogrammation Doosan ?
Le coût dépend du type de machine et du moteur. Contactez-nous pour un devis individuel, le premier conseil est gratuit et sans engagement. Avec des engins de chantier à horaires de fonctionnement élevés, l'investissement est souvent amorti en quelques mois grâce à l'économie de carburant et à la productivité accrue.
Schaknat intervient-il aussi directement sur mon site, propose-t-il un service sur place ?
Oui. Schaknat propose un service mobile sur site, intervention mobile en Allemagne, en Autriche, en Suisse, en France, en Belgique, au Luxembourg, aux Pays-Bas et au Canada sur demande. Nous venons directement sur votre chantier, dans votre dépôt ou sur votre cour d'exploitation. Vous n'avez pas besoin d'amener la machine. Il suffit de demander un rendez-vous, nous venons à vous.
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Voir CaterpillarVolvo CE
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Les pelles hydrauliques sur chenilles Doosan de la série DX-LC comptent parmi les engins de chantier les plus utilisés sur les chantiers européens. Avec les moteurs Doosan DL06K et DL08K de 177 à 368 ch, les modèles DX235LC à DX490LC couvrent tout le spectre, du terrassement et du génie civil jusqu'à la démolition et l'exploitation en carrière. Le réglage d'usine prudent laisse inexploitées des réserves de puissance importantes.
| Moteur / Modèle | ch série | ch reprogrammé | ch + | Nm série | Nm reprogrammé | Nm + |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 6.0L R6 DL06K · 130kW / 177 ch · DX235LC-5 | 177 ch | 210 ch | +33 ch | 910 Nm | 1 110 Nm | +200 Nm |
| 6.0L R6 DL06K · 143kW / 194 ch · DX255LC-5 | 194 ch | 229 ch | +35 ch | 980 Nm | 1 190 Nm | +210 Nm |
| 7.6L R6 DL08K · 171kW / 232 ch · DX300LC-5 | 232 ch | 274 ch | +42 ch | 1 100 Nm | 1 340 Nm | +240 Nm |
| 7.6L R6 DL08K · 217kW / 295 ch · DX380LC-5 | 295 ch | 349 ch | +54 ch | 1 340 Nm | 1 630 Nm | +290 Nm |
| 7.6L R6 DL08K · 240kW / 326 ch · DX420LC-5 | 326 ch | 386 ch | +60 ch | 1 460 Nm | 1 780 Nm | +320 Nm |
| 7.6L R6 DL08K · 271kW / 368 ch · DX490LC-5 | 368 ch | 434 ch | +66 ch | 1 620 Nm | 1 960 Nm | +340 Nm |
Toutes les variantes moteur et tous les modèles Doosan pris en charge ne sont pas listés ici. D'autres modèles et moteurs sont disponibles sur demande.
Ce que disent nos clients
“Toller Service und gute Beratung zur Motoroptimierung unseres Wohnmobils.”
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“Absolut hervorragender Service! Wir waren heute mit unserem Wohnmobil für eine Optimierung bei Schak...”
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“Wir sind absolut zufrieden. Toller Service und kompetente Mitarbeiter 👍”
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