DAF XF 106 au banc de puissance chez Schaknat Elektronik

Reprogrammation moteur & optimisation DAF XF 106/107

PACCAR MX-11 et MX-13 de 354 ch à 530 ch, plus de puissance, moins de consommation de gasoil. Mesure avant/après sur notre propre banc de puissance incluse.

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10 variantes moteur couvertes MX-11 · MX-13 (Euro 6) Service mobile en Allemagne et en Europe Réversible à tout moment

Sachez que nous venons aussi chez vous ! 4.8

(99 avis)

DAF XF : avant/après au banc de puissance

Le DAF XF 106 : le poids lourd longue distance le plus vendu d'Europe

Le DAF XF 106 (Euro 6, 2012–2021) fait partie des poids lourds longue distance les plus populaires d'Europe. Triple lauréat du titre « International Truck of the Year », une distinction qu'aucun autre modèle n'a jamais reçue aussi souvent. Avec le robuste PACCAR MX-13 ou le compact MX-11, il offre une fiabilité maximale pour le transport longue distance.

Comme tous les véhicules de série, le XF 106 est lui aussi calibré de façon conservatrice en sortie d'usine, optimisé pour des conditions mondiales plutôt que pour le réseau de gasoil premium d'Europe centrale. Cela signifie : des réserves de puissance importantes dorment dans le calculateur, et peuvent être libérées par une optimisation logicielle professionnelle.

Chez Schaknat Elektronik, nous avons mesuré des milliers de moteurs PACCAR sur notre banc de puissance depuis 1990. Sur le MX-13 avec 480 ch, nous atteignons généralement 545 ch et 2 750 Nm, un résultat mesurable, documenté et réversible. Vous pourrez ainsi optimiser votre véhicule directement chez vous sur site, grâce à notre application Schaknat et au boîtier OBD Schaknat. En quelques heures, vous profiterez d'économies substantielles, en plus d'avoir un véhicule plus réactif et plus fluide. Contactez Cyprien et Arnaud pour en savoir plus !

DAF XF 450 sur le banc de puissance chez Schaknat

Nouveau : la reprogrammation par smartphone

Application Schaknat : optimisation via boîtier OBD, en un clic

Branchez le boîtier, connectez l’application, choisissez le mode. Jusqu’à 20 % de couple en plus et 10 % de consommation en moins, réversible à tout moment.

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Variantes moteur

354–530

Plage de puissance (ch)

jusqu'à +65

ch de plus

jusqu'à 10 %

Économie de carburant

Votre investissement est vite rentabilisé

Calculez vous-même en combien de temps la reprogrammation de votre DAF XF est rentabilisée.

Votre véhicule

Kilométrage annuel: 150 000 km

30 000300 000

Consommation: 32 l/100 km

20 l50 l

Prix du gasoil: 2,10 €/litre

1,00 €2,50 €

Économie: 8 %

3 %15 %

Vos économies

Consommation annuelle totale 48 000 litres

Litres économisés par an 3 840 litres

Votre économie annuelle

8 064 €

par an avec 8 % de consommation en moins

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Économiser du carburant

Peter Schaknat calcule l’économie pour votre flotte

Combien de gasoil la reprogrammation fait-elle économiser par an, et en combien de temps est-elle amortie ? Peter Schaknat le montre sur l’exemple d’une entreprise de transport.

Calculateur carburant pour flottes

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Le 6 cylindres en ligne de 10,8 litres MX-11 est le moteur le plus compact du DAF XF 106. Idéal pour la distribution et le transport régional, avec jusqu'à 52 ch supplémentaires grâce à notre optimisation logicielle.

Moteur	ch série	ch reprogrammé	ch +	Nm série	Nm reprogrammé	Nm +
10.8L R6 MX-11 · 260kW / 354 ch · Euro 6	354 ch	400 ch	+46 ch	1 700 Nm	1 950 Nm	+250 Nm
10.8L R6 MX-11 · 272kW / 370 ch · Euro 6	370 ch	418 ch	+48 ch	1 800 Nm	2 050 Nm	+250 Nm
10.8L R6 MX-11 · 287kW / 390 ch · Euro 6	390 ch	440 ch	+50 ch	1 900 Nm	2 150 Nm	+250 Nm
10.8L R6 MX-11 · 304kW / 413 ch · Euro 6	413 ch	465 ch	+52 ch	2 100 Nm	2 380 Nm	+280 Nm

10.8L R6 MX-11 · 260kW / 354 ch · Euro 6

Série

354 ch

1 700 Nm

Reprogrammé

400 ch

1 950 Nm

Gain

+46 ch

+250 Nm

10.8L R6 MX-11 · 272kW / 370 ch · Euro 6

Série

370 ch

1 800 Nm

Reprogrammé

418 ch

2 050 Nm

Gain

+48 ch

+250 Nm

10.8L R6 MX-11 · 287kW / 390 ch · Euro 6

Série

390 ch

1 900 Nm

Reprogrammé

440 ch

2 150 Nm

Gain

+50 ch

+250 Nm

10.8L R6 MX-11 · 304kW / 413 ch · Euro 6

Série

413 ch

2 100 Nm

Reprogrammé

465 ch

2 380 Nm

Gain

+52 ch

+280 Nm

Le 6 cylindres en ligne de 12,9 litres MX-13 est le moteur le plus puissant du DAF XF 106. Le bloc le plus demandé pour le transport longue distance européen, éprouvé, fiable et avec un potentiel d'optimisation important de jusqu'à 65 ch et 350 Nm.

Moteur	ch série	ch reprogrammé	ch +	Nm série	Nm reprogrammé	Nm +
12.9L R6 MX-13 · 287kW / 390 ch · Euro 6	390 ch	450 ch	+60 ch	1 900 Nm	2 200 Nm	+300 Nm
12.9L R6 MX-13 · 316kW / 430 ch · Euro 6	430 ch	492 ch	+62 ch	2 100 Nm	2 400 Nm	+300 Nm
12.9L R6 MX-13 · 331kW / 450 ch · Euro 6	450 ch	510 ch	+60 ch	2 300 Nm	2 600 Nm	+300 Nm
12.9L R6 MX-13 · 353kW / 480 ch · Euro 6	480 ch	545 ch	+65 ch	2 400 Nm	2 750 Nm	+350 Nm
12.9L R6 MX-13 · 375kW / 510 ch · Euro 6	510 ch	575 ch	+65 ch	2 550 Nm	2 900 Nm	+350 Nm
12.9L R6 MX-13 · 390kW / 530 ch · Euro 6	530 ch	595 ch	+65 ch	2 700 Nm	3 050 Nm	+350 Nm

12.9L R6 MX-13 · 287kW / 390 ch · Euro 6

Série

390 ch

1 900 Nm

Reprogrammé

450 ch

2 200 Nm

Gain

+60 ch

+300 Nm

12.9L R6 MX-13 · 316kW / 430 ch · Euro 6

Série

430 ch

2 100 Nm

Reprogrammé

492 ch

2 400 Nm

Gain

+62 ch

+300 Nm

12.9L R6 MX-13 · 331kW / 450 ch · Euro 6

Série

450 ch

2 300 Nm

Reprogrammé

510 ch

2 600 Nm

Gain

+60 ch

+300 Nm

12.9L R6 MX-13 · 353kW / 480 ch · Euro 6

Série

480 ch

2 400 Nm

Reprogrammé

545 ch

2 750 Nm

Gain

+65 ch

+350 Nm

12.9L R6 MX-13 · 375kW / 510 ch · Euro 6

Série

510 ch

2 550 Nm

Reprogrammé

575 ch

2 900 Nm

Gain

+65 ch

+350 Nm

12.9L R6 MX-13 · 390kW / 530 ch · Euro 6

Série

530 ch

2 700 Nm

Reprogrammé

595 ch

3 050 Nm

Gain

+65 ch

+350 Nm

Demandez les données de puissance pour votre DAF XF

Toutes les variantes moteur et tous les modèles de DAF XF pris en charge ne sont pas listés ici. D'autres modèles et moteurs sont disponibles sur demande.

Pourquoi les conducteurs de DAF font confiance à Schaknat

Plus de 30 ans d'expérience DAF

Depuis 1990, nous optimisons des véhicules utilitaires DAF, du XF 95 au XF 105 jusqu'à l'actuel XG+. Des milliers de moteurs PACCAR sur notre banc de puissance.

Notre propre banc de puissance 4x4 pour poids lourds

Mesure avant/après sur notre propre banc de puissance. Résultats documentés et vérifiables, noir sur blanc.

Terminé en une journée, sur rendez-vous

Déposez le véhicule le matin chez Schaknat Elektronik, récupérez-le l'après-midi. Mesures complètes, optimisation et documentation incluses. Nous vous proposons même le convoyage du véhicule de chez vous en France à chez nous, et retour.

Réversible à tout moment

Le logiciel d'origine est sauvegardé avant l'optimisation. Un retour à l'état de série est possible à tout moment.

Ce que vous obtenez chez Schaknat

Optimisation logicielle individuelle pour votre moteur PACCAR
Mesure avant/après au banc de puissance incluse
Protocole de mesure complet fourni en documentation
Économie de carburant moyenne de 5 à 10 %
Jusqu'à 65 ch et 350 Nm de puissance supplémentaire
Les systèmes AdBlue et FAP restent inchangés
Intervention mobile en France sur demande
Conseil personnalisé par nos spécialistes en France

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Questions fréquentes sur la reprogrammation moteur DAF XF 106

Quelles variantes de moteur du DAF XF 106 peuvent être optimisées ?

Toutes les variantes MX-11 et MX-13 du DAF XF 106 sont optimisables : MX-11 de 354 à 413 ch et MX-13 de 390 à 530 ch. Les deux moteurs offrent, grâce à la gestion électronique précise, des réserves importantes par rapport au réglage de série.

Quelle puissance puis-je atteindre sur le DAF XF 480 ?

Sur le DAF XF avec MX-13 et 480 ch de série, nous augmentons la puissance à environ 545 ch et le couple de 2 400 Nm à 2 750 Nm. Cela se traduit par nettement plus de reprise à pleine charge, et en même temps moins de consommation de carburant.

Le système de post-traitement des gaz d'échappement reste-t-il irréprochable après l'optimisation ?

Oui. Nos optimisations fonctionnent entièrement au sein des systèmes de post-traitement des gaz d'échappement existants du DAF XF 106. Le dosage AdBlue, la régénération du FAP et le catalyseur SCR restent inchangés et pleinement fonctionnels.

Combien de temps dure l'optimisation d'un DAF XF 106 ?

L'optimisation complète, mesure avant/après comprise sur notre banc de puissance 4x4, est en règle générale terminée en une journée de travail. Vous déposez le matin, vous récupérez l'après-midi.

La reprogrammation peut-elle être annulée à tout moment ?

Oui. Avant chaque optimisation, nous sauvegardons le logiciel d'origine de votre calculateur. Un retour complet à l'état de série est possible à tout moment, rapidement, sans laisser de trace et sans aucune séquelle.

La reprogrammation est-elle intéressante pour le DAF XF 530 (modèle haut de gamme) ?

C'est justement sur le MX-13 le plus puissant avec 530 ch que l'optimisation est particulièrement intéressante. Plus de couple à bas régime améliore nettement le démarrage à pleine charge, réduit la fréquence des changements de vitesse et diminue la consommation de gasoil, tout en offrant nettement plus de performance.

Quelle économie de carburant est réaliste ?

Nos clients constatent en moyenne 5 à 10 % d'économie de carburant. Pour un DAF XF 480 parcourant 150 000 km par an avec une consommation de 28 l/100 km, cela représente une économie de plus de 4 000 € par an, selon le prix du gasoil, l'investissement s'amortissant en quelques mois.

Intervenez-vous directement chez moi, existe-t-il un service sur site ?

Oui. Schaknat propose un service mobile sur site pour la reprogrammation moteur des poids lourds : intervention mobile en Allemagne, en Autriche, en Suisse, en France, en Belgique, au Luxembourg, aux Pays-Bas et au Canada sur demande. Nous venons directement dans votre cour de transport, votre atelier ou votre dépôt. Vous n'avez pas besoin de vous déplacer. Il suffit de demander un rendez-vous, nous venons à vous.

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4.8 (99 avis sur Google)

“Toller Service und gute Beratung zur Motoroptimierung unseres Wohnmobils.”

Marion Glanzmann

Avis Google

“Absolut hervorragender Service! Wir waren heute mit unserem Wohnmobil für eine Optimierung bei Schak...” “Absolut hervorragender Service! Wir waren heute mit unserem Wohnmobil für eine Optimierung bei Schaknat Elektronik und sind rundum begeistert. Von der ersten Minute an wurden wir sehr persönlich und herzlich empfangen. Sämtliche Schritte wurden uns änderungsnah, fachkompetent und super freundlich erklärt. Auch die Wartezeit verging wie im Fluge – wir wurden bestens mit Getränken versorgt und das gesamte Gelände sowie die Werkstatt sind blitzsauber. Ein riesiges Dankeschön an das tolle Team!”

Rizzuto Riccardo (RZTO)

Avis Google

“Wir sind absolut zufrieden. Toller Service und kompetente Mitarbeiter 👍”

jutta Lauts

Avis Google

“Wir haben unseren Atego 1023AK vor unserer Panamericana Reise 2024 optimieren lassen (Motor Power, G...” “Wir haben unseren Atego 1023AK vor unserer Panamericana Reise 2024 optimieren lassen (Motor Power, Getriebe Eco) Das war eine sehr gute Entscheidung. Wir waren in den letzten 2 Jahren über 100Tkm von Alaska bis Costa Rica unterwegs, haben einmal die USA umrundet, im Tiefsand auf der Baja California gecruist, die Hitze und den schlechten Diesel in Nicaragua und Honduras überstanden und wir können nur Positives berichten. Die Leistungssteigerung hat sich gerade in den bergigen Gebieten Mexicos deutlich gezeigt - sehr viel weniger Schaltvorgänge. Auch in Höhenlagen bis 4000m gab es keine Probleme. Auf langen flachen Strecken in den USA haben wir einen Verbrauch von deutlich unter 15Liter (lt. Bordcomputer) gemessen. Crazy ! Auch absolutes Highlight ist die Getriebesteuerung. Schaltet weich und auf Punkt, als wenn man selbst am Hebel sitzt. Wir sind absolut zufrieden mit dieser Software und würden das jederzeit wieder tun. Großes Lob auch an das Team von Schaknat. Wir haben eine Anfrage außerhalb der Geschäftszeiten gestellt (wegen der Zeitverschiebung), die trotzdem sofort beantwortet wurde. Vielen Dank an Peter und André !”

Michael Forster

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1–4 sur 16

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Dennis Schütte, Schütte Transporte

Retour d'expérience après l'optimisation moteur

Martin Wendeling, Gerd Wendeling GmbH

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